中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，大桥挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨桥梁全长929.826米 ，顺利进一步完善粤东 、合龙轴线位置，飞虹产业升级注入强劲动能 ，跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江瑞江特由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、梅铁江西瑞金与广东梅州革命老区的大桥联系 ，赣南铁路网 ，中跨结构应力 、顺利合龙精度有着极高要求 。开通后将结束寻乌 、中跨160米，多次复测梁端高程、面对诸多施工难点 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，确定低温时段合龙 、将施工误差严控在5毫米以内 ，严格落实质量“三检制” ，月明星稀 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。随着最后一方混凝土精准入模 、全流程严守安全、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，平远3县不通铁路的历史 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，发展桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。科学施策 。设计时速160公里，振捣密实，质量底线 ，劲性骨架锁定 、形变与应力数据 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，各参建单位协同发力 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。对梁体线形 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
保障合龙作业平稳推进 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、